Байдаркамен сырғанау кезінде қандай әрекеттер қажет?

Кейбір стандартты байдарка қалақтарының қалақ бетінің белгілі бір доғасы бар және қайық алға жылжи алатын судағы осы доғалардан туындайтын күш. Ол бүкіл байдарканың қуат көзі деп айтуға болады. Қалақшаның екі жағы бар. Ішке қарай ойыс жағы күш түсіретін бет деп аталады. Бұл жағы итеруді тудыратын жағы болып табылады. Ол артқа қараған болуы керек, ал екінші жағы артқы жағы деп аталады. Көптеген байдарка қалақтарының қалақ беті сәл асимметриялы, сондықтан су астындағы қозғалыс тегіс болуы мүмкін. Ендеше біз қалақшаны алған кезде оның артқы жағы мен алдыңғы бөлігінің айырмашылығына назар аударуымыз керек.

Ескектерді ұстап тұрған екі қолдың арасы жақсы ұсталуы керек, бұл шамамен екі шынтақ арасындағы қашықтыққа тең. Бұл қашықтықты ескекпен жүзу кезінде дұрыс реттеуге болады, ал қалақпен жүру де көп күш жұмсайды. Егер сіз байдаркамен жүру жылдамдығын арттырғыңыз келсе, қашықтықты сәл ұлғайтуға болады. Ұзақ уақыт ескіңіз келсе немесе ұзақ қашықтыққа ескіңіз келсе, біз қашықтықты сәйкесінше азайта аламыз.

Кейбір кәсіби пропеллерлердің қалақтарында бұрыш айырмашылығы бар, бұл тікұшақтардағы бұрандаларға ұқсас. Мұның мақсаты - су бетіндегі қалақтарға ауаның кедергісін азайту. Сондықтан қалақшаны ұстап тұрған қол қалақтың тұтқасына бекітіліп, қалақшаның қозғалу бұрышын реттеу үшін қол қолданылатындықтан, қалақпен жүру процесінде үлкен өзгерістер болмауы керек. Сондықтан бұрышты қатты өзгертуге болмайды, ал қалақшаны екі қолмен ұстау керек. Қолды тез шаршау үшін тым көп күш қолдану ұсынылмайды.